Aceite sintético universal para engranajes para todas las estaciones, de última generación y que conserva energía, para todo tipo de transmisiones manuales. Se recomienda su uso en todo tipo de transmisiones manuales sincronizadas (incluidas las de servicio pesado), en diferenciales (incluido LS con Diferencial Autoblocante), equipos de dirección y otras partes de la transmisión donde se encuentra una presión excesiva y una carga de impacto y en las que el uso de Se prescriben las normas GL-4 y/o GL-5
Propiedades del producto:
- La base sintética única de la más alta calidad con viscosidad ideal en una amplia gama de temperaturas en combinación con un paquete de aditivos de última generación garantiza propiedades antifricción superiores, garantizando así una importante economía de combustible y cambios de transmisión suaves;
- Debido a su composición única, garantiza excelentes propiedades antidesgaste y antidesgaste que prolongan significativamente la vida útil esperada del equipo técnico en todos los modos de funcionamiento, incluso en los más extremos, en una amplia gama de temperaturas ambiente. La película de aceite tiene una mayor resistencia al aumento de presión. Evita que los diferenciales se atasquen y reduce el desgaste del pistón;
- Tiene propiedades superiores a bajas temperaturas que garantizan un arranque fácil, una lubricación confiable, así como un cambio de transmisión fácil y preciso en cualquier temperatura ambiente (hasta -40 °C) y en cualquier condición de funcionamiento;
- Tiene una mayor estabilidad termo-oxidativa y resistencia a la degradación térmica, permitiendo aumentar el tiempo entre cambios de aceite y reducir los costos de mantenimiento de los equipos – hasta 800 mil km/3 años (en funcionamiento en carretera), y en transmisiones manuales hasta a 97.500 ciclos de turnos;
- Protege eficazmente contra el barnizado y la obstrucción del anillo sincronizador;
- Protege las piezas metálicas de la corrosión;
- Es compatible con los materiales de sellado, evita que se hinchen, endurezcan y contraigan, lo que permite reducir los costos de repuestos;
Se recomienda su uso en transmisiones manuales de turismos y transmisiones manuales de carga pesada de vehículos de carretera (camiones de carga, autobuses, etc.), todoterreno (construcción, minería, agricultura) y vehículos especiales producidos por fabricantes europeos, americanos y asiáticos. en el que las características de nivel de servicio requeridas sean GL-4 y/o GL-5.
Cumplir con las instrucciones del fabricante proporcionadas en el manual del usuario.
